H-P 8:00-17:00
(86) 159 6789 0123
Minimális rendelés | 20 darab |
Kifizetések | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Szállítás | 15 napon belül |
Testreszabás | Elérhető |
A dugattyúgyűrűt úgy tervezték, hogy lezárja a dugattyú és a hengerfal közötti rést. Ha ez a rés túl kicsi, akkor a dugattyú hőtágulása azt jelentheti, hogy a dugattyú beszorul a hengerbe, ami komoly károsodást okozhat a motorban. Másrészt egy nagy rés a dugattyúgyűrű elégtelen tömítéséhez vezet a hengerfalhoz, ami túlzott légszivárgást (égési gáz bejutását a forgattyúházba) és a hengernyomás csökkenését eredményezi, ezáltal csökken a motor teljesítménye.
A dugattyúgyűrű egy fém hasított gyűrű, amely a belső égésű motor vagy gőzgép dugattyújának külső átmérőjéhez kapcsolódik. A legtöbb dugattyúgyűrű öntöttvasból vagy acélból készül.
A motor dugattyúgyűrűjének fő funkciója:
Zárja le az égésteret a forgattyúsház gázveszteségének minimalizálása érdekében.
Javítsa a hőátadást a dugattyúról a hengerfalra.
Tartsa fenn a megfelelő mennyiségű olajat a dugattyú és a hengerfal között
Állítsa be a motorolaj-fogyasztást úgy, hogy az olajat a hengerfalról visszakaparja az olajteknőbe.
A dugattyúgyűrű megtámasztja a dugattyút, így a dugattyú simán fel-le tud mozogni .
A kis motoroknál általánosan használt dugattyúgyűrűk közé tartozik a kompressziós gyűrű, az ablaktörlő gyűrű és az olajgyűrű . A kompressziós gyűrű az a dugattyúgyűrű, amely a dugattyúfejhez legközelebbi gyűrűhoronyban található. A kompressziós gyűrű elzárja az égésteret az égési folyamat során keletkező szivárgások ellen.