H-P 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
| Minimális rendelés | 20 darab |
| Fizetések | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Szállítás | 15 napon belül |
| Testreszabás | Elérhető |
A BSD20 félig szennyvízszivattyú dízelmotorral forradalmi változást hoz a vízszivattyúk világában. A BISON félig szennyvízszivattyúkat vízelvezetéshez, építkezésekhez, kommunális, mezőgazdasági alkalmazásokhoz és minden olyan helyhez tervezték, ahol hordozható félig szennyvízszivattyúkra van szükség. Ideálisak lakossági használatra is, például pincék és úszómedencék vízelvezetésére.
50 mm-es (2 hüvelykes) bemeneti/kimeneti méretével ez a szivattyú maximum 36 köbméter/óra áramlási sebességet és 26 méteres szivattyúemelést képes kezelni. Maximális szívómagassága 8 méter, így alacsony vízállású területeken is alkalmas használatra.
Az egyhengeres, léghűtéses, négyütemű BS170F(E) motorral hajtott BSD20 maximális teljesítménye 4 lóerő (3 kilowatt), névleges teljesítménye pedig 3,7 lóerő (2,8 kilowatt). A motorolaj-rendszer kapacitása 0,75 liter, az üzemanyagtartály űrtartalma pedig 2,5 liter.
A félig szennyvízszivattyú legfeljebb 5/8" átmérőjű törmeléket és szilárd anyagokat tartalmazó víz szállítására szolgál. Karcsú gyomnövényeket vagy nagyszámú levelet tartalmazó szennyvíz esetén azonban szűrővel ellátott szívótömlőt kell használni.
A BSD20 dízel félig hulladék szivattyú olyan szilárdságú, kopásálló és korrózióálló anyagokat használ, amelyek megfelelnek az Ön igényeinek. A szivattyútengely rozsdamentes acélból készült, a szivattyúház pedig egy integrált spirál alakú, acél és rozsdamentes acél csapokkal ellátott kimenettel. Más modellek öntöttvas házat használnak, ami meghosszabbítja az élettartamot kopásálló körülmények között, így alkalmasabbá teszi kavicsos és homokos talajban való munkavégzésre. Kivételes teljesítményének és megbízható működésének köszönhetően ez a szivattyú kiváló választás mindazok számára, akik egy nagy teljesítményű és sokoldalú szivattyút keresnek.
A BISON elkötelezett amellett, hogy kiváló minőségű, megbízható termékeket kínáljon, amelyek megfelelnek az Ön igényeinek. Ez a szivattyú olyan gyártási folyamattal készül, amely a fejlett technológiákat ötvözi a hagyományos kézműves módszerekkel. A nyersanyagok kiválasztásától a végső összeszerelésig a gyártási folyamat minden lépését gondosan felügyelik és ellenőrzik, hogy minden egyes szivattyú a lehető legjobb minőségű legyen.
| Modell | BSD20 |
| Bemenet/kimenet (mm) | 50 (2 hüvelyk) |
| Max. kapacitás (m3/h) | 36 |
| Szivattyú emelése (m) | 26 |
| Max. szívás (m) | 8 |
| Motormodell | BS170F(E) |
| Motortípus | Egyhengeres, léghűtéses, 4 ütemű |
| Furat * Löket | 70*55 (mm) |
| Elmozdulás | 211 köbcentis |
| Tömörítési arány | 20:01 |
| Maximális teljesítmény | 4 LE/3 kW |
| Névleges teljesítmény | 3,7 LE / 2,8 kW |
| Indítórendszer | Visszarúgásos/Elektromos |
| Motorolaj-rendszer kapacitása | 0,75 liter |
| Üzemanyag-kapacitás | 2,5 liter |
| Méretek (HxSzxM) | 500 * 420 * 500 mm |
| N/G súly | 35/37 kg |
| 20 lábas mennyiségkészlet | 224 |
| 40'HQ mennyiségkészlet | 456 |
A BISON félig hulladékos dízelszivattyúk legnagyobb előnye más típusú szivattyúkkal szemben, hogy sokféle célra használhatók:
Ezekkel a szűrőkkel vizet is át lehet vinni egyik tartályból a másikba.
Könnyű használat. A félig hulladékos dízelszivattyúk könnyen telepíthetők és használhatók. Bárhová telepíthetők, és ugyanilyen könnyen eltávolíthatók, ha már nincs rájuk szükség.
Hosszabb élettartam, mint más hasonló berendezéseké. A félig hulladékos dízelszivattyúk hosszabb élettartammal rendelkeznek, mint más hasonló berendezéseké, így hosszú távon költséghatékonyabbak.
A magas hatásfok kevesebb üzemanyag-pazarlást jelent, mint a hagyományos szivattyúk. Mivel ilyen hatékonyak, idővel pénzt is megtakaríthatnak az üzemanyag-fogyasztáson.
A nagy teljesítményű vízpumpa növeli a nyomást, így nagyobb távolságokra is képes szállítani a vizet.
BISON motor kiváló súly-teljesítmény aránnyal.
Az acél bukókeret védi a gépet, és ergonomikus fogantyút biztosít a könnyű kezelhetőség érdekében.
Beépített szívószűrő a szivattyú belsejének védelmére a nagyobb szilárd anyagoktól

V: Általánosságban elmondható, hogy az üzemanyagszűrőt nehéz kinyitni, de a lerakódott szennyeződések eltávolítása érdekében megtisztítható . Ha a lerakódás túl súlyos, akkor a levegőszűrőt ki kell cserélni egy újra, mert a régóta lerakódott szennyeződés nehezen tisztítható, és általában sok időbe telik.
