gyakori kis motorproblémák kijavítása

Ha problémái vannak egy kis motor használatával, tudjuk, milyen frusztráló lehet. Ebben az oktatóanyagban megmutatjuk, hogyan kell újjáéleszteni kis motorját, valamint azt is, hogy mikor kell feladni, és elkezdeni csere után kutatni. Ebből a BISON részletes útmutatójából megtudhatja, hogyan javíthatja ki a gyakori kis motorproblémákat. Kezdjük.

Kis motorellenőrző lista a gyors javításokhoz

Mielőtt mélyen belemerülne a kis motorokba, nézze meg a következő alapokat:

• Tele van a tank friss benzinnel/dízellel?

• Minden biztonsági berendezés/kapcsoló le van választva?

• A helyes indítási eljárást alkalmazza?

• A gyújtógyertyák szárazak vagy nedvesek?

• A berendezés be van állítva?

• Van füst?

Gyakori kis motorproblémák

Az alábbiakban felsorolunk néhányat a kisebb motorhibák leggyakoribb okai közül.

Rossz benzin/dízel

Ha úgy tűnik, hogy kis motorja nehezen indítható, vagy nehezen működik, az üzemanyag állapotának ellenőrzése az egyik legegyszerűbb megoldás.

A benzin gyorsan megromlik, és nagyobb valószínűséggel károsítja a berendezést, mint bármi más. Soha ne használjon egy hónapnál régebbi üzemanyagot. Jó gyakorlat az üzemanyag-stabilizátorok hozzáadása a friss benzinhez.

Ha arra gyanakszik, hogy a gépben lejárt az üzemanyag, cserélje ki frissre, és néhányszor öntsön indítófolyadékot a karburátorba; annak újra életre kellene kelnie.

Nem kap levegőt

A legegyszerűbb karbantartási tétel a légszűrő cseréje. Ha azonban hosszabb ideig figyelmen kívül hagyják, egy meghibásodott légszűrő pusztítást végezhet a motor dugattyújain és hengerfalain, amíg meg nem áll a nyomában.

A szennyezett légszűrőket gyakran figyelmen kívül hagyják, és az erős légszűrő kritikus eleme a kis motornak. Ha azt szeretné, hogy motorja tovább működjön, elengedhetetlen, hogy gyorsan és egyszerűen cserélje ki a légszűrőt, amint az elszennyeződik.

Fuss durván

Azok a motorok, amelyek durván működnek és sok füstöt bocsátanak ki, hangolást igényelhetnek. A motor fehér füstjét a tökéletlen égés okozhatja, ahol az el nem égett üzemanyag elhasználódik. Súlyosabb probléma, hogy kopott dugattyúgyűrűk, vagy rosszabb esetben megrepedt motorblokk miatt olaj szivárog a hengerekbe.

Ehhez a javításhoz az eszköz módosítására összpontosítunk.

A legtöbb esetben a hangolás nagyon egyszerű:

• Mossa le a gépet.
  

• Cserélje ki a gyújtógyertyákat, olaj-, üzemanyag- és légszűrőket.

• Tisztítsa meg alaposan a karburátort.

Ha azonban a motor teljesítménye nem javul a teljes tuning után, az komolyabb probléma jele lehet, amely motorcserét igényelhet.

Túl sok üzemanyag

Leggyakrabban a helytelen indítást, „elárasztást” különböző okok okozzák, beleértve a túlzott olajszívást, a fojtószelep záródását, a szelepek beragadását, a karburátor beragadását vagy az automatikus szivatómotor azonnali újraindításának kísérletét.

A gyújtógyertyák eltávolítása a legegyszerűbb módja annak, hogy megállapítsa, ha a motor tele van gázzal.

Ha nedves, a henger el van árasztva, és meg kell várni, amíg kiszárad, mielőtt megpróbálná újraindítani. Az eljárás sűrített levegővel gyorsítható.

Szikra problémák

Ha a motor elegendő üzemanyagot és levegőt kap, de nem indul be, a probléma a szikra hiánya lehet.

Előfordulhat, hogy a gyújtógyertya belülről megrepedt, miután leejtette vagy erős vibrációnak van kitéve, az elektródaköz nem megfelelő, vagy a gyújtómodul/gyertya vezetéke hibás.

Ellenőrizze a gyújtásmodult, ha a motor a gyújtógyertyák cseréje után sem indul be.

Gyorsan eldöntheti, hogy a modul rossz-e, ha eltávolítja a gyújtógyertya védőburkolatát, és többször meghúzza a kábelt, hogy megnézze, van-e ív. A gyújtógyertya vége és a védőburkolat közötti résben ív keletkezik. Ha nincs ív, a gyújtásmodult ki kell cserélni.

Túlmelegedés

A túlmelegedés oka lehet az olaj, az üzemanyag, a ventilátor vagy a gázsapka meghibásodása. Mindezen rendszerek keveréke túlmelegedést is okozhat. A probléma megoldásához több lépésre is szükség lehet.

Alacsony olajszint: Az olaj hűtőfolyadékként működik, segíti a hő elvezetését az égéstérből. A folyadék által elnyelt hő nélkül az átvitel nem megy végbe. Cserélje ki vagy töltse fel az olajat a motor által előírt szintre.

Koszos motor: A szennyezett motor nem engedi ki a forró levegőt a motorból. Használjon motor szennyeződéstisztítót a szennyeződés eltávolításához a motor felületeiről. 

Sérült ventilátorok: A legtöbb kis motor ventilátorai hajlamosak a mozgásra, leejtésre és ütközésre. Ha a ventilátor vagy a ventilátorlapátok megsérülnek, az elégtelen szellőzés túlmelegedési problémákat okozhat.

Üzemanyag-problémák: A sovány üzemanyag-keverék miatt a motor a vártnál erősebben dolgozhat. Ha a szűrő sérült vagy szennyezett, az vékony keveréket eredményez. Ha a tartály szellőzőnyílása el van dugulva, kevesebb üzemanyag kerül ki. A karburátorok sovány levegő-üzemanyag keveréket is eredményeznek.

Elektromos problémák

Az elektromos problémák sokféle formában jelentkeznek. Az akkumulátorral, indítással, tengelykapcsolóval és futási problémákkal kapcsolatos problémák mind nagyon frusztrálóvá válhatnak.

Az akkumulátor nem töltődik – Olyan akkumulátor, amelyet általában nem javítanak meg. Cserélje ki az akkumulátoregységet és a töltőrendszert. Amikor csak lehetséges, töltsön fel friss akkumulátorokat.

Elveszett akkumulátortöltés: Az akkumulátor töltésének gyors elvesztését a hibás akkumulátor vagy az akkumulátor rossz földelése okozhatja. Ha minden földelés jó, cserélje ki az akkumulátort.

A tengelykapcsoló nem kapcsol be vagy ki – a kis motorja használhatatlan, ha a tengelykapcsoló nem működik megfelelően. Győződjön meg arról, hogy a földelő vezeték és a terminál tiszta és megfelelően van felszerelve. Ellenőrizze, hogy a szabályozó-egyenirányító megfelelően van-e beszerelve, és a megfelelő típusú-e.

Kiolvadt biztosíték: A folyamatosan kiolvadó biztosítékot az elektromos rendszerben bekövetkezett rövidzárlat okozza. Ellenőrizze, hogy van-e működő szabályozó-egyenirányító, és győződjön meg arról, hogy megfelelően van földelve.

Visszatérés

Számos probléma okozhat visszaütő hatást. A leggyakoribbak az üzemanyag-szennyeződéssel vagy szállítási problémákkal kapcsolatosak.

Víz az üzemanyagtartályban: Az üzemanyagban lévő víz visszaégést okozhat. Ürítse le az üzemanyagtartályt, és öblítse át üzemanyaggal, mielőtt szárazon tárolná.

Alacsony üzemanyag: A visszagyújtás legegyszerűbb megoldása az alacsony üzemanyagszint. Töltse fel az olajtartályt.

Helytelen szivatóbeállítás: A szívató beállítása egyre elavultabb, de ha a szívatója állítható, és ennek az ellenkezőjét tapasztalja, utána kell néznie.

Piszkos karburátor: A piszkos karburátoroknál gyakran eltávolítják a részleges eltömődést, ami visszaüthet. Használjon szabványos olajtisztítót az összes törmelék eltávolításához a berendezésről.

Bemutatjuk a BISON kiváló értékesítés utáni szolgáltatását és támogatását

A BISON-nál büszkék vagyunk arra, hogy kiváló minőségű kis motorokat kínálunk kiváló értékesítés utáni szolgáltatással és támogatással. Kína vezető kismotor-gyártójaként kiemelten fontosnak tartjuk, hogy átfogó segítséget nyújtsunk kereskedőinknek sikerük és vásárlóink ​​elégedettsége érdekében.

A kereskedőknek nyújtott értékesítés utáni szolgáltatás a következőket tartalmazza:

Műszaki támogatás: Szakképzett technikusaink készséggel segítenek Önnek a hibaelhárításban és a kisebb motorproblémák megoldásában.

Pótalkatrészek elérhetősége: Eredeti kopóalkatrészek nagy készletét szállítjuk minden motormodellhez, így kereskedőink gyorsan és egyszerűen hozzáférhetnek ügyfeleink motorjaihoz.

Garanciaszerviz: Motorjaink minőségét kiterjedt garanciális szolgáltatással támogatjuk, lehetővé téve, hogy kereskedőink bizalommal értékesítsék termékeinket.

Következtetés

A trükkös kis motorproblémák fejfájást okozhatnak. Néhány egyszerű diagnosztikával és néhány ténnyel a dolgok működéséről a legtöbb probléma könnyen orvosolható. Ne feledje, hogy mindig kapcsolatba léphet egy képesített technikussal, hogy ellenőrizze a kisebb motorproblémákat.