H-P 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
| Minimális rendelés | 20 darab |
| Fizetések | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Szállítás | 15 napon belül |
| Testreszabás | Elérhető |
A 192F a BISON által kínált csúcsmotor. 440 köbcentis, 4 ütemű, felülszelepes motorral, elektromos indítással és berántós indítással rendelkezik. A motor szinte minden kisebb géphez képes áramot biztosítani, legyen szó akár rönkválogatókról, vízszivattyúkról vagy egyedi gokartokról, a BISON sorozatú motorok akkor biztosítják az áramot, amikor szüksége van rá.
4 ütemű OHV motor.
6,5 literes nagy üzemanyagtartály.
Használjon szabványos 87-es oktánszámú benzint
Indítsa el a rendszert: elektromos indítás vagy berántós indító.
Légszűrő: száraz, nedves, olajszűrő.
Modell | BS192F |
Motortípus | 4 ütemű, egyhengeres, léghűtéses, OHV |
Kimenet | 18,0 LE |
Furat*löket | 92 * 66 mm |
elmozdulás | 439 köbcentis |
Tömörítési arány | 8.0:1 |
Maximális teljesítmény | 13,2 kW |
Névleges teljesítmény | 11,8 kW |
Névleges sebesség | 1800 fordulat/perc |
Gyújtási rendszer | Érintésmentes tranzisztoros gyújtás (TCI) |
Indítórendszer | Berántós / Elektromos indítás |
Motorolaj-kapacitás | 0,6 liter |
Üzemanyagtartály kapacitása | 6,5 literes |
Méret (H * Sz * M) | 505 * 415 * 475 mm |
Nettó tömeg | 36 kg |
20GP (készlet) | 275 |
40HQ (készlet) | 690 |




A 1/2-es áttételű benzinmotorok, a 192F szikragyújtású és a dízelmotorok kompressziós gyújtást használnak, és különböző módon gyújtják meg az üzemanyagot. A benzinmotorban a benzint először levegővel keverik, majd a szívófolyamat során beszívják a hengerbe. Miután a dugattyú apró benzincseppekkel összenyomja a levegőt, a gyújtógyertya elektromos áramot bocsát ki, hogy meggyújtsa azt. A dízelmotorban csak levegő jut a hengerbe, majd összenyomja. A dízelmotor ezután gázolajat fecskendez a forró sűrített levegőbe, hogy meggyújtsa azt.
Mi csökkenti a benzinmotor hatásfokát?
A korlátozó tényezők a hőmérséklet, amelyen a hő belép a motorba, és a környezet hőmérséklete, amelybe a motor a hulladékhőt kibocsátja.” Az üzemanyag elégetése során termelt energia rendkívül nagy százaléka elvész. Az elveszett energia az oka annak, hogy a motor felmelegszik.
