H-P 8:00-17:00
(86) 159 6789 0123
Minimális rendelés | 20 darab |
Kifizetések | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Szállítás | 15 napon belül |
Testreszabás | Elérhető |
A vezérműtengely egy rúd, amely a géppel szemben forog és csúszik, hogy a forgó mozgást lineáris mozgássá alakítsa. Ezt a mozgásváltozást úgy érik el, hogy a vezérműtengely mechanikusan tolva egyre közelebb kerül a forgó tengelyhez. A tengely ezen mozgó részei bütykök. A lineáris mozgási távolságot "dobásnak" nevezik
Egy motorban különböző számú vezérműtengely lehet, a hengerelrendezéstől és a szelep működésétől függően. Mivel minden hengersorhoz legalább egy vezérműtengelyre van szükség, a soros motorokhoz csak egy vezérműtengely, míg a V alakú elrendezéshez legalább kettő. Egyes motorok kettős felső vezérműtengelyt (DOHC) használnak, így két hengersorban akár négy is lesz.
A vezérműtengely egy fémrúd, amely motort hajt . Egy vagy több bütyök vagy szabálytalan lebeny van, amelyek a rúd mentén működtetik a gép egyes részeit. Ahogy a tengely forog, a lebenyek nagyobb részei karokat vagy dugattyúkat hajthatnak meg.
A vezérműtengely tojás alakú „bütyköket” használ a motorszelepek nyitására és zárására (szelepenként egy bütyök), míg a főtengely a „forgattyúkat” (a dugattyúk fel/le mozgását) forgó mozgássá alakítja.