H-P 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
| Minimális rendelés | 20 darab |
| Fizetések | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Szállítás | 15 napon belül |
| Testreszabás | Elérhető |
A BISON 15HP dízelmotor egy 4 ütemű, egyhengeres, léghűtéses motor elektromos indítóval, amely könnyedén beindítja a berendezést és elvégzi a feladatokat. A 195F dízelmotort kiváló minőségű alkatrészekből tervezték és gyártották, így a motor nagyon tartós és felülmúlja a piacon jelenleg kapható legtöbb márkát.
A BISON 195F motor tömege 48 kg. Egyszerű kialakításának köszönhetően nem okoz problémát a telepítés vagy a karbantartás során, és hatékony léghűtést használ a motor aktív használatához még meleg időben is.
A dízelüzemű BISON 195F kiválóan alkalmas motoros szánokra, gokartokra, hajómotorokra, generátorokra és egyéb különféle berendezésekre való felszerelésre. Ez a modell ötvözi a tartósságot, a gazdaságosságot és a könnyű kezelhetőséget. A henger átmérője és a szelepmechanizmus típusa lehetővé teszi a motor kompakt méretét, és számos kis mezőgazdasági gépre szabadon felszerelhető.
Ezenkívül a főtengely vízszintes helyzetben van, ami nagyban leegyszerűsíti a hajtómű alvázra való kialakítását és beszerelését. Az üzemanyagtartály 6,6 literes, és egyetlen tankolással hosszú ideig folyamatosan üzemeltethető.
Motormodell | BS-195F |
Típus | Léghűtéses, egyhengeres, 4 ütemű |
Motorteljesítmény | 15 LE |
Furat x löket | 95 x 75 mm |
Elmozdulás | 531 köbcentiméter |
Tömörítési arány | 19:1 |
Gyújtási rendszer | Kompressziós égés |
Indítórendszer | Visszahúzós indítás / Kulcsos indítás |
Névleges forgási sebesség | 3000 / 3600 fordulat/perc |
Üzemanyagtartály térfogata | 5,5 literes |
Negatív/bruttó súly | 48 kg |
20GP | 180 szett |
40HQ | 350 szett |
A BISON 195F 15 LE-s dízelmotor kizárólag sűrített levegővel működik. Ez a hengerben lévő levegő hőmérsékletét olyan magas szintre emeli, hogy az égéstérbe befecskendezett porlasztott dízelüzemanyag spontán begyullad. A dízelmotor kétütemű vagy négyütemű kivitelben is kivitelezhető.
Mi romolhat el egy 195F 15 lóerős dízelmotorral?
A túlmelegedés valószínűleg a dízelmotorok legnagyobb problémája. A motor túlterhelése a túlmelegedés egyik fő oka. Ez más problémákat is okozhat, többek között a hengerfejek duzzadását, deformálódását vagy törését, a dugattyúk tágulását, a főtengely és a csapágyak károsodását.
