H-P 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
| Minimális rendelés | 20 darab |
| Fizetések | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Szállítás | 15 napon belül |
| Testreszabás | Elérhető |
A BISON 170F egyhengeres dízelmotor egy belső égésű motortípus, amelyben a levegőt olyan magas hőmérsékletre sűrítik, hogy meggyújtsa a hengerbe befecskendezett dízelüzemanyagot, majd elégve kitágulva meghajtja a dugattyút. A motor az üzemanyagban tárolt kémiai energiát mechanikai energiává alakítja. Az egyhengeres dízelmotorokat általában motorkerékpárokban, generátorokban, hordozható szerszámokban és kerti gépekben (például fűnyírókban, talajművelőkben stb.) használják.
A többhengeres motorral összehasonlítva az egyhengeres motor általában egyszerűbb és kompaktabb. Ezenkívül az egyhengeres motorok léghűtése általában hatékonyabb, mint a többhengeres motoroké.
Az egyhengeres motorok nehezebb lendkerekeket használnak, mint a többhengeres motorok, hogy elkerüljék a pulzáló teljesítményleadást és a rezgést, ami viszonylag lassú motorfordulatszám-változást eredményez.
| Motormodell | BS170F |
| Típus | Léghűtéses, egyhengeres, 4 ütemű |
| Motorteljesítmény | 7 LE |
| Furat x löket | 70 x 55 mm |
| Elmozdulás | 211 köbcentis |
| Tömörítési arány | 20:1 |
| Gyújtási rendszer | TCI |
| Indítórendszer | Visszahúzós indítás / Kulcsos indítás |
| Névleges forgási sebesség | 3000 / 3600 fordulat/perc |
| Üzemanyagtartály térfogata | 2,5 literes |
| Negatív/bruttó súly | 25 / 27 kg |
| 20GP | 330-as készlet |
| 40HQ | 640-es készlet |
| Dimenzió | 455*375*490 |









Mi az az egyhengeres dízelmotor?
A 170F egyhengeres dízelmotor egy belső égésű motor, amely dízelt használ üzemanyagként, és az üzemanyagban lévő kémiai energiát mechanikai energiává alakítja. Az egyhengeres dízelmotor egy olyan dízelmotor, amelynek csak egy hengere van.
Mi az az egyhengeres dízelmotor?
A BISON 170F egyhengeres dízelmotor egy belső égésű motor, amelyben az olaj, benzin vagy más üzemanyagok forró levegővel való keverésekor a hőenergia mechanikai energiává alakul. A motort a gázokból előállítható energia hasznosítására találták fel. A dízelmotor fő energiatermelő része egyetlen henger.
A mai modellek erősebbek, és a vastagabb blokkfalak hatékonyan elnyelik az ütéseket és csökkentik a zajt. Ahogy a neve is sugallja, az abszorpciónak csak egy hengere van, ami könnyebbé, megfizethetőbbé és hatékonyabbá teszi a készüléket.
