H-P 8:00-17:00
(86) 159 6789 0123
Minimális rendelés | 20 darab |
Kifizetések | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Szállítás | 15 napon belül |
Testreszabás | Elérhető |
A kéthengeres motor (más néven soros kéthengeres vagy függőleges vagy párhuzamos kéthengeres motor) egy kéthengeres dugattyús motor, amelynek hengerei egymás mellett vannak elhelyezve, és a dugattyúk egy közös főtengelyhez csatlakoznak. Ha egy V-típusú ikerhengereshez vagy egy lapos ikerhengereshez hasonlítjuk, a kéthengeres motor kompaktabb, könnyebb és néha olcsóbb is.
A BS-292 robusztus kialakítású, hogy megfeleljen a nagy teljesítményű követelményeknek, az alacsony karbantartási költségek, a környezetvédelem, a magas teljesítmény-tömeg arány és egyéb előnyök mellett. A közvetlen befecskendező rendszer is segíthet az üzemanyag jobb felhasználásában.
A BISON 2 hengeres dízelmotor ideális olyan alkalmazásokhoz, mint a generátorok, kisgépek, elektromos szerszámok stb. Mérete lehetővé teszi, hogy a legkisebb gépbe is beépíthesse. A BS-292 megbízhatóan tudja végezni munkáját, függetlenül attól, hogy rendkívül alacsony hőmérsékleten vagy forró munkakörnyezetben van-e.
Motor modell | BS-292 |
Írja be | Léghűtéses, 2 hengeres, 4 ütemű |
Motor teljesítmény | 11 LE |
Furat x löket | 88x72mm |
Elmozdulás | 870 ml |
Tömörítési arány | 19:1 |
Gyújtási rendszer | TCI |
Indító rendszer | Visszarúgás indítás / Kulcsos indítás |
Névleges forgási sebesség | 3000/3600 ford./perc |
Üzemanyagtartály térfogata | 2,7 liter |
Nettó/bruttó tömeg | 57 / 59 kg |
20GP | 150 készlet |
40 HQ | 367készlet |
Méret (mm) | 520*560*635 |
Az egyhengeres dízelmotorok nem rendelkeznek az üzemanyag-takarékosság, a stabilitás és a nagy nyomaték jellemzőivel. Az egyhengeres dízelmotor egyszerű szerkezettel és kevés alkatrészrel rendelkezik. Nincs szükség a bal és jobb henger egyensúlyának beállítására, és kevés a meghibásodási pont. Az egyszerű szerkezet ugyanakkor meghatározza, hogy az egyhengeres dízelmotor gyártási és összeszerelési folyamata egyszerű, a műszaki nehézségek alacsonyak. Ezért az egyhengeres dízelmotor gyártási költsége is alacsony, és a karbantartási költség is alacsony.
Ezzel szemben a kéthengeres dízelmotor felépítése jóval bonyolultabb, az alkatrészek száma megduplázódott. Ráadásul a speciális alkatrészek, például a hengerfej, a főtengely és a kipufogórendszer felépítése is bonyolultabb, mint az egyhengeres dízelmotoroké. Ez növeli a kéthengeres dízelmotor folyamatának nehézségét és gyártási költségét. A hengerek számának növekedése a dízelmotor meghibásodási pontjainak számának növekedését, valamint a bal és jobb hengerek egyensúlyának beállítását is eredményezi, így a használata és karbantartása bonyolultabb.