H-P 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
| Minimális rendelés | 20 darab |
| Fizetések | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Szállítás | 15 napon belül |
| Testreszabás | Elérhető |
Az egyhengeres motor a legegyszerűbb motor. Csak egy hengere van, és ez a motor alapvető formája. A korai alkalmazások, mint például a motorkerékpárok és a hajómotorok, általában egyhengeresek voltak. A gépjárművekben használt legtöbb egyhengeres motor benzinnel működik (és négyütemű ciklust használ). Manapság az egyhengeres benzinmotorokat szinte kizárólag magasnyomású mosókban, generátorokban és más kisgépekben, valamint fűnyírókban és egyéb kerti gépekben használják.
Amikor egyhengeres motor működik, minden alkalommal, amikor a főtengely egy fordulatot tesz (kétütemű) vagy két fordulatot (négyütemű), a hengerben lévő levegő-benzin keverék egyszer elég. A hangból és a rezgésből nyilvánvaló, hogy a motor munkája szakaszos.
Ha a munka folytonosságát nézzük, az egyhengeres motor nem működik simán, és a fordulatszám nagymértékben ingadozik. Szerkezete azonban egyszerű, gyártási költsége alacsony, karbantartása pedig nem bonyolult.
15 LE @ 3600 RPM Könnyen indítható karburátor, alacsony üzemanyag-fogyasztás.
A vastagított kipufogó jó szárító hatással rendelkezik.
A főtengely átmérője 0,984 hüvelyk a kulcstengelytől.
Vas vezérműtengely
100 órás tesztelés után is tartósnak bizonyult.
100% nejlon húzózsinór
Az üzemanyagtartály alatt egy nitrilgumi tömítés található, amely megakadályozza a rezgés okozta károsodást az üzemanyagtartályban. Alkalmas ütvefúró csónakokhoz és egyéb építőipari gépekhez.
Alacsony olajszint elleni védelmi funkció, a motor automatikusan leáll, ha az olajszint túl alacsony
A gép megfelelő működésének biztosítása érdekében négyütemű motorkerékpár-olajat kell használni.
Dízel üzemanyagot nem lehet betölteni.
A benzinmotor kézi berántós indítómotorral rendelkezik, az elektromos indító pedig opcionális.
| Modell | BS190F |
| Motortípus | 4 ütemű, egyhengeres, léghűtéses, OHV |
| Kimenet | 15,0 LE |
| Furat*löket | 90 * 66 mm |
| elmozdulás | 420 köbcentis |
| Tömörítési arány | 8.0:1 |
| Maximális teljesítmény | 11 kW |
| Névleges teljesítmény | 9,6 kW |
| Névleges sebesség | 3000/3600 fordulat/perc |
| Gyújtási rendszer | Érintésmentes tranzisztoros gyújtás (TCI) |
| Indítórendszer | Berántós / Elektromos indítás |
| Motorolaj-kapacitás | 0,6 liter |
| Üzemanyagtartály kapacitása | 6,5 literes |
| Méret (H * Sz * M) | 505 * 415 * 475 mm |
| Nettó tömeg | 34 kg |
| 20GP (készlet) | 275 |
| 40HQ (készlet) | 690 |
Az Önnek legmegfelelőbb a legjobb. Kis gépekhez és berendezésekhez az egyhengeres motorok jobbak, mert olcsóbbak a gyártásuk és kompaktabbak. A többhengeres motorokhoz képest az egyhengeresek jobb nyomatékot és alacsonyabb fordulatszámot is biztosítanak. Ezzel szemben a többhengeres motorok általában nagyobb teljesítményt nyújtanak csúcssebességnél.
A több hengeres motorok nagyobb teljesítményt és simább működést biztosítanak, mint a kevesebb hengeresek. Ezek az erősebb motorok azonban kevésbé hatékonyak és bonyolultabb a javításuk.
Mi a különbség az 1 hengeres és a 2 hengeres motor között?
Az egyhengeres motorok kevésbé tartósak, mint a kéthengeres motorok. Az egyhengeres motor felépítése könnyebb, de erősebb alkatrészekre van szüksége, mint a kéthengeres motornak, mint például a nehezebb főtengely, hajtórúd, dugattyú stb.
