178F 6LE 4 ütemű dízelmotor
| Minimális rendelés | 20 darab |
| Kifizetések | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Szállítás | 15 napon belül |
| Testreszabás | Elérhető |
178F 6LE 4 ütemű dízelmotor részletei
A BISON motorok kiváló megbízhatóságukról és teljesítményükről ismertek, alacsonyabb zajszinttel, alacsonyabb rezgéssel és alacsonyabb károsanyag-kibocsátással (a kimenő teljesítmény vagy a teljesítmény feláldozása nélkül). Ez a 178F motor négy különböző dugattyúlöketet használ a hatékony működés érdekében. A motor működése közben a dugattyú négy ütemet tapasztal az egyes teljesítményciklusok eléréséhez. A löket a dugattyú felfelé vagy lefelé irányuló mozgásaként definiálható. 4 ütés után a ciklus befejeződött, és készen áll az újrakezdésre.
A 4 ütemű dízelmotor jó egyensúlyt biztosít az erő, a megbízhatóság és a hatékonyság között. A károsanyag-kibocsátást tekintve a 4 ütemű motor mechanikusan választja el az egyes eseményeket, ezáltal csökkenti az el nem égett üzemanyag-kibocsátást. Ezenkívül el tudja választani az olajat az üzemanyagtól, ezáltal jelentősen csökkenti a szén-monoxid-kibocsátást.
A 178F OHV kereskedelmi minőségű dízelmotort a legigényesebb kereskedelmi alkalmazásokhoz tervezték. A felső szelep kialakítása nagyobb üzemanyag-megtakarítást, az öntöttvas hengerbetét pedig hosszabb élettartamot biztosít. A motorkerékpároktól a fűnyírókig és generátorokig a négyütemű motorok különféle típusú berendezéseket hajtanak meg. A gyakori alkalmazások közé tartoznak a nagynyomású tisztítók, a rönkleválasztók, a légkompresszorok és a vízszivattyúk.
Léghűtéses 4 ütemű vízszintes OHV motor
Könnyen indítható visszahúzó indító
A nagy teherbírású golyóscsapágyak megtámasztják a főtengelyt a nagyobb stabilitás érdekében
Nagy duplafalú nehéz üzemanyagtartály üzemanyagszűrővel a tartályban
Nagy, könnyen feltölthető üzemanyagtartály kupak
178F 4 ütemű dízelmotor specifikációja
Motor modell | BS178F |
Írja be | Léghűtéses, egyhengeres, 4 ütemű |
Motor teljesítmény | 6 LE |
Furat x löket | 78x62 mm |
Elmozdulás | 296cc |
Tömörítési arány | 20:1 |
Gyújtási rendszer | Kompressziós égés |
Indító rendszer | Visszarúgás indítás / Kulcsos indítás |
Névleges forgási sebesség | 3000/3600 ford./perc |
Üzemanyagtartály térfogata | 3,5 liter |
Ner/bruttó súly | 33 kg |
20GP | 260 készlet |
40 HQ | 500 készlet |
178F 6 LE 4 ütemű dízelmotor Gy.k
Mekkora a négyütemű motor löketszáma?
A négyütemű dízelmotor löketszáma a szívóra, a kompresszióra, a munkára és a kipufogóra vonatkozik. A dugattyú két teljes löketet hajt végre a hengerben, hogy befejezze a munkaciklust.
Beszívás stroke
A szívólöket az égéstérbe belépő levegőre vonatkozik. Amikor a dugattyú a felső holtpontból az alsó holtpontba mozog, és a szívószelep kinyílik, szívó esemény történik. Ahogy a levegő a saját tehetetlenségével tovább áramlik, a dugattyú irányt kezd változtatni, és a henger tovább töltődik valamivel az alsó holtponton túl. Ezután a szívószelepet lezárják, és a levegőt lezárják a hengerben.
Kompressziós löket
A kompressziós löket a levegőt összenyomja a hengerben. Ekkor a szívó- és kipufogószelepnek zárva kell lennie, hogy biztosítsa a henger tömítettségét. A motor kompressziós aránya az égéstér térfogatának összehasonlítására vonatkozik, amikor a dugattyú az alsó holtpontban van, és az égéstér térfogatának összehasonlítását, amikor a dugattyú a felső holtpontban van. Minél nagyobb a kompressziós arány, annál takarékosabb a motor.
Munka löket
A nagynyomású olajszivattyú hatására gázolajat fecskendeznek be az égéstérbe. A kompresszió során keletkező hő miatt a gázolaj a levegővel való keveredés után azonnal ég. A hengerben lévő gáz nyomása gyorsan megemelkedik, és mozgásra kényszeríti a dugattyút.
Kipufogó löket
Amikor a dugattyú az erőlöket során eléri az alsó holtpontot, a dízel égése befejeződik, és a henger megtelik kipufogógázzal. Amikor a kipufogószelep kinyílik, a dugattyú a tehetetlenségi nyomaték miatt visszatér a felső holtpontba, és a kipufogógáz a kipufogószelepen keresztül távozik. A kipufogólöket végén a dugattyú a felső holtpontban van, és befejez egy munkaciklust.
178F 6LE 4 ütemű dízelmotor gyár
A 2015-ben alapított BISON egy kínai modern kis dízelmotor-gyár, amely integrálja a tervezési, gyártási, nagykereskedelmi és értékesítési szolgáltatásokat. Teljes körű szolgáltatást nyújtunk a tervezéstől a szállításig, a BISON kis dízelmotort számos országban értékesítették.
Még mindig kétséges? Íme további okok, amelyek miatt mi vagyunk a legjobb választás:
- √ Hozzon létre hosszú távú kapcsolatokat több mint 100 globális, elégedett ügyféllel, több mint 60 országból.
- √ Jelenleg több mint 200 alkalmazottunk van, és két 10 000 négyzetméternyi gyárterületünk van.
- √ Erős tervezési képességek, csapatunk megfelel az Ön egyedi elképzeléseinek.
- √ A 7 éves fejlesztés során gyakran veszünk részt különböző kiállításokon.
- √ A BISON a kisméretű dízelmotorok teljes választékát kínálja, amelyek az Ön igényei szerint is testreszabhatók.
Ügyfeleink által vásárolt egyéb kisméretű dízelmotorok
A 178F 6LE-s négyütemű dízelmotor mellett a BISON különböző típusú kisméretű dízelmotorokat is nagykereskedelmet folytat. A bal oldalon található kapcsolódó termékek ügyfeleink javaslatai, amelyek segíthetnek a választásban.
A képen látható megjelenéstől, specifikációtól vagy márkától függetlenül minden az Ön igényei szerint testreszabható. A 178F 6LE-s négyütemű dízelmotor-tartozékok széles választékát kínáljuk .
Amikor exportálunk, a BISON fényképeket, videókat és utasításokat is biztosít a jobb értékesítés érdekében. Azonnal forduljon a BISON-hoz a nagykereskedelemhez .
