H-P 8:00-17:00

(86) 159 6789 0123

FELVESZI A KAPCSOLATOT
178F 6LE 4 ütemű dízelmotor
178F 6LE 4 ütemű dízelmotor
178F 6LE 4 ütemű dízelmotor
178F 6LE 4 ütemű dízelmotor
178F 6LE 4 ütemű dízelmotor

178F 6LE 4 ütemű dízelmotor

Minimális rendelés 20 darab
Kifizetések L/C, T/T, O/A, D/A, D/P
Szállítás 15 napon belül
Testreszabás Elérhető
Kérdés küldése [email protected]
terméktanúsítvány

178F 6LE 4 ütemű dízelmotor részletei

A BISON motorok kiváló megbízhatóságukról és teljesítményükről ismertek, alacsonyabb zajszinttel, alacsonyabb rezgéssel és alacsonyabb károsanyag-kibocsátással (a kimenő teljesítmény vagy a teljesítmény feláldozása nélkül). Ez a 178F motor négy különböző dugattyúlöketet használ a hatékony működés érdekében. A motor működése közben a dugattyú négy ütemet tapasztal az egyes teljesítményciklusok eléréséhez. A löket a dugattyú felfelé vagy lefelé irányuló mozgásaként definiálható. 4 ütés után a ciklus befejeződött, és készen áll az újrakezdésre.

A 4 ütemű dízelmotor jó egyensúlyt biztosít az erő, a megbízhatóság és a hatékonyság között. A károsanyag-kibocsátást tekintve a 4 ütemű motor mechanikusan választja el az egyes eseményeket, ezáltal csökkenti az el nem égett üzemanyag-kibocsátást. Ezenkívül el tudja választani az olajat az üzemanyagtól, ezáltal jelentősen csökkenti a szén-monoxid-kibocsátást.

A 178F OHV kereskedelmi minőségű dízelmotort a legigényesebb kereskedelmi alkalmazásokhoz tervezték. A felső szelep kialakítása nagyobb üzemanyag-megtakarítást, az öntöttvas hengerbetét pedig hosszabb élettartamot biztosít. A motorkerékpároktól a fűnyírókig és generátorokig a négyütemű motorok különféle típusú berendezéseket hajtanak meg. A gyakori alkalmazások közé tartoznak a nagynyomású tisztítók, a rönkleválasztók, a légkompresszorok és a vízszivattyúk.

  • Léghűtéses 4 ütemű vízszintes OHV motor

  • Könnyen indítható visszahúzó indító

  • A nagy teherbírású golyóscsapágyak megtámasztják a főtengelyt a nagyobb stabilitás érdekében

  • Nagy duplafalú nehéz üzemanyagtartály üzemanyagszűrővel a tartályban

  • Nagy, könnyen feltölthető üzemanyagtartály kupak

178F 4 ütemű dízelmotor specifikációja

Motor modell

BS178F

típus

Léghűtéses, egyhengeres, 4 ütemű

Motor teljesítmény

6 LE

Furat x löket

78x62 mm

Elmozdulás

296cc

Tömörítési arány

20:1

Gyújtási rendszer

Kompressziós égés

Indító rendszer

Visszarúgás indítás / Kulcsos indítás

Névleges forgási sebesség

3000/3600 ford./perc

Üzemanyagtartály térfogata

3,5 liter

Ner/bruttó súly

33 kg

20GP

260 készlet

40 HQ

500 készlet

Kérjen árajánlatot a kínai gyárból

178F 6LE 4 ütemű dízelmotor Gy.k

Mekkora a négyütemű motor löketszáma?

A négyütemű dízelmotor löketszáma a szívóra, a kompresszióra, a munkára és a kipufogóra vonatkozik. A dugattyú két teljes löketet hajt végre a hengerben, hogy befejezze a munkaciklust.

Beszívás stroke

A szívólöket az égéstérbe belépő levegőre vonatkozik. Amikor a dugattyú a felső holtpontból az alsó holtpontba mozog, és a szívószelep kinyílik, szívó esemény történik. Ahogy a levegő a saját tehetetlenségével tovább áramlik, a dugattyú irányt kezd változtatni, és a henger tovább töltődik valamivel az alsó holtponton túl. Ezután a szívószelepet lezárják, és a levegőt lezárják a hengerben.

Kompressziós löket

A kompressziós löket a levegőt összenyomja a hengerben. Ekkor a szívó- és kipufogószelepnek zárva kell lennie, hogy biztosítsa a henger tömítettségét. A motor kompressziós aránya az égéstér térfogatának összehasonlítására vonatkozik, amikor a dugattyú az alsó holtpontban van, és az égéstér térfogatának összehasonlítását, amikor a dugattyú a felső holtpontban van. Minél nagyobb a kompressziós arány, annál takarékosabb a motor.

Munka löket

A nagynyomású olajszivattyú hatására gázolajat fecskendeznek be az égéstérbe. A kompresszió során keletkező hő hatására a gázolaj a levegővel való keveredés után azonnal ég. A hengerben lévő gáz nyomása gyorsan megemelkedik, és mozgásra kényszeríti a dugattyút.

Kipufogó löket

Amikor a dugattyú az erőlöket során eléri az alsó holtpontot, a dízel égése befejeződik, és a henger megtelik kipufogógázzal. Amikor a kipufogószelep kinyílik, a dugattyú a tehetetlenségi nyomaték miatt visszatér a felső holtpontba, és a kipufogógáz a kipufogószelepen keresztül távozik. A kipufogólöket végén a dugattyú a felső holtpontban van, és befejez egy munkaciklust.

178F 6LE 4 ütemű dízelmotor gyár

A 2015-ben alapított BISON egy kínai modern kis dízelmotor-gyár , amely integrálja a tervezési, gyártási, nagykereskedelmi és outlet-szolgáltatásokat. Teljes körű szolgáltatást nyújtunk a tervezéstől a kiszállításig, a BISON kis dízelmotort számos országban értékesítették.

Még mindig kétséges? Íme további okok, amiért mi vagyunk a legjobb választás:

  • √ Hozzon létre hosszú távú kapcsolatokat több mint 100 globális, elégedett ügyféllel, több mint 60 országból.
  • √ Jelenleg több mint 200 alkalmazottunk van, és két 10 000 négyzetméteres gyárterületünk van.
  • √ Erős tervezési képességek, csapatunk megfelel az Ön egyedi elképzeléseinek.
  • √ A 7 éves fejlesztés során gyakran veszünk részt különböző kiállításokon.
  • √ A BISON a kisméretű dízelmotorok teljes választékát kínálja, amelyek az Ön igényei szerint is testreszabhatók.
178F 6LE 4 ütemű dízelmotor gyár

Ügyfeleink által vásárolt egyéb kisméretű dízelmotorok

A 178F 6LE-s négyütemű dízelmotor mellett a BISON különböző típusú kis dízelmotorokat is nagykereskedelmet folytat . A bal oldalon található kapcsolódó termékek ügyfeleink javaslatai, amelyek segíthetnek a választásban.

A képen látható megjelenéstől, specifikációtól vagy márkától függetlenül minden az Ön igényei szerint testreszabható. Emellett a 178F 6LE-s négyütemű dízelmotor-tartozékok széles választékát kínáljuk .

Amikor exportálunk , a BISON fényképeket, videókat és utasításokat is biztosít a jobb értékesítés érdekében. Azonnal forduljon a BISON-hoz a nagykereskedelemhez .

Gyors kapcsolattartás