H-P 8:00-17:00
(86) 159 6789 0123
A BISON kisméretű benzinmotorokat árul és testre szab ipari alkalmazásokhoz. Beleértve a mezőgazdaságot, szivattyúkat, magasnyomású mosókat, különféle kisgépeket stb. Ügyfeleink között vannak eredeti berendezésgyártók (OEM) és különböző hátterű szakemberek.
* Az általunk szállított motor a következők szerint: BS156 (3 LE), BS168F (5,5 LE), BS168F-1 (6,5 LE), BS170F (7 LE), BS177F (9 LE), BS188F (13 LE), BS190F (15 LE), BS819P2F ).
egyhengeres benzinmotor | BS156 | BS168F | BS168F-1 | BS170F | BS177F | BS188F | BS190F | BS192F |
típus | egyhengeres, léghűtéses, 4 ütemű, OHV | |||||||
elmozdulás (cc) | 93.5 | 163 | 196 | 210 | 270 | 389 | 420 | 439 |
teljesítmény (LE) | 2.6 | 5.5 | 6.5 | 7.0 | 9.0 | 13.0 | 15.0 | 18.0 |
maximális teljesítmény (kw) | 1.7 | 4.1 | 4.8 | 5.1 | 6.6 | 9.6 | 11.0 | 13.2 |
névleges teljesítmény (kw) | 1.3 | 3.0 | 4.3 | 4.4 | 5.5 | 8.6 | 9.6 | 11.8 |
névleges fordulatszám (rpm) | 3000/3600 | |||||||
furat*löket (mm) | 56*38 | 68*45 | 68*54 | 70*54 | 77*58 | 88*64 | 90*66 | 92*66 |
tömörítési arány | 7.7 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.2 | 8 | 8 | 8 |
gyújtási rendszer | tci | |||||||
indító rendszer | visszacsapó indítás / elektromos indítás | |||||||
üzemanyagtartály térfogata (l) | 1.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
gw (kg) | 10.6 | 15 | 16 | 17 | 28 | 33 | 34 | 36 |
méretek (l * sz * h) (mm) | 300*290*280 | 390*330*340 | 505*415*475 | |||||
20gp (készlet) | 1100 | 630 | 630 | 630 | 275 | 275 | 275 | 275 |
40hq (készlet) | 2300 | 1505 | 1505 | 1505 | 690 | 690 | 690 | 690 |
* A BISON kéthengeres benzinmotorokat is kínál, amelyek nagyobb teljesítményűek, és alkatrészeikhez jobb minőségű anyagokat használnak.
V kéthengeres benzinmotor | BS670 | BS740 | BS999 |
motor típusa | v kéthengeres, 4 ütemű (OHV) | ||
furat * löket (mm) | 78x70 | 82x70 | 90x78,5 |
elmozdulás (cc) | 669 | 739.3 | 999 |
tömörítési arány | 8,5: 1 | 8,5: 1 | 8,7: 1 |
hatalom | 15.5kw / 3600rpm | 16.8kw / 3600rpm | 24.5kw / 3600rpm |
nyomaték | 45N.m / 2500rpm | 47N.m / 2500rpm | 68N.m / 2500rpm |
kardántengely forgása | az óramutató járásával ellentétes irányban (vízszintes tengelykimenet) | ||
gyújtási rendszer | visszacsapó indító | tranzisztoros gyújtás | visszacsapó indító |
indító rendszer | elektromos indító | ||
kenőrendszer | erőltetett csobbanás | ||
karburátor | kétkamrás úszó karburátor | lapos szívószelepes karburátor | kétkamrás úszó karburátor |
kormányzó rendszer | elektronikus és mechanikus fordulatszám szabályozás | ||
légtisztító | kettős elem (papír vagy hab) | ||
olajkapacitás (l) | 1.6 | 1.6 | 2.4 |
méretek (l * sz * h) (mm) | 550x460x345 | 550x460x345 | 510x (385+96) x 558 |
súly (kg) | 45 | 45 | 50 |
üzemanyag-fogyasztás | <370g/kw.h | <370g/kw.h | <370g/kw.h |
lassító benzinmotor | BS168F-1 (1/2 lassítás) | BS177F (1/2-es lassítás) | BS188F (1/2 lassítás) |
modell | GX200 | GX270 | GX390 |
reduktor | lánc reduktor (hajtómű reduktor), tengelykapcsoló reduktor | ||
motor típusa | léghűtéses, 4 ütemű, OHV, egyhengeres | ||
furat× löket | 68x54 mm | 77x58 mm | 88x64mm |
elmozdulás (cc) | 196 | 270 | 389 |
tömörítési arány | 8,5: 1 | 8.2: 1 | 8.0:1 |
indító rendszer | visszarúgás vagy kulcsos indítás | ||
sebesség (rpm) | 1800 | 1800 | 1800 |
maximális teljesítmény (kw/1800rpm) | 6,5 LE | 9 LE | 13 LE |
max.nyomaték | 22N.m/1500rpm | 31N.m/1500rpm | 46N.m/1500rpm |
üzemanyag-fogyasztás (g/kw. h) | 395 | 374 | 374 |
üzemanyagtartály térfogata (l) | 3.6 | 6 | 6 |
olajkapacitás (l) | 0.6 | 1.1 | 1.1 |
nw (kg) | 20 | 30 | 34 |
méret (l * sz * h) (mm) | 455x415x380 | 515x485x525 | 515x485x525 |
konténer mennyiség/40”hq | 974 db | 480 db | 480 db |
függőleges benzinmotor | BSI25-S | BS145-S | BSI70-S | BSI90-S | BS210-S | BS225-S | BS150 | BS175 | BS200 | BS225 | BS340 | BS450E | BS550D | BS740DE |
motor típusa | egyhengeres, 4 ütemű (OHV) | |||||||||||||
furat * löket (mm) | 61 * 43,5 | 65 * 43,5 | 70 * 44,2 | 71*48 | 74,5 * 48 | 74,5 * 51 | 65 * 45.2 | 70 * 45.2 | 75 * 45.2 | 72*55 | 88 * 56 | 92 * 67,6 | 94,5 * 78 | 82*70 |
kiszorítás (ml) | 127.1 | 144.3 | 170.1 | 190 | 210 | 222 | 150 | 173,9 | 200 | 223 | 340,6 | 449.4 | 547 | 739.3 |
tömörítési arány | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 7.8:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.0:1 | 8.7:1 | 8.7:1 | 8.2:1 |
nettó teljesítmény (kw/rpm) | 2,2/3600 | 2,5/3600 | 2,8/3600 | 3,4/3600 | 4,0/3600 | 4,2/3600 | 2,5/3600 | 3,0/3600 | 3,4/3600 | 4,5/3600 | 8,15/3600 | 11/3600 | 13,2/3600 | 19,2/3600 |
nettó nyomaték (nm/rpm) | 6,8/2500 | 7,8/2500 | 8,8/2500 | 10,5/2500 | 11,8/2500 | 12,2/2500 | 7,8/2500 | 9,0/2500 | 10,5/2500 | 12,5/2500 | 23,5/2500 | 31/2500 | 39,5/3000 | 56,5/2500 |
TLT tengely forgása | az óramutató járásával ellentétes irányban (függőleges kimenet | |||||||||||||
gyújtási rendszer | tranzisztoros mágneses gyújtás | |||||||||||||
indító rendszer | Visszarúgás/elektromos indító | |||||||||||||
kenőrendszer | erőltetett csobbanás | |||||||||||||
karburátor | lapos szívószelepes karburátor | |||||||||||||
kormányzó rendszer | elektronikus sebességszabályozás | Centrifugális mechanikus | ||||||||||||
légtisztító | hab+hengerpapír | |||||||||||||
olajkapacitás (l) | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.6 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 2 |
üzemanyagtartály térfogata (l) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1.2 | 1.2 | 0,8/1,0/1,2 | 1,0-1,5 | 1,0-1,5 | 1.5 | 3.7 | / | / | / |
Nettó tömeg (kg) | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 8.5 | 8.8 | 8.8 | 9.5 | 9 | 9 | 12.5 | 24.5 | 32.5 | 35 | 38.5 |
Kezdjen el dolgozni a kínai gyárral, a BISON mindent biztosít, amire szüksége van a vásárláshoz, nagykereskedelemhez.
Holisztikus megoldás a BISON kis benzinmotorokkal kapcsolatos leggyakoribb kérdéseire.
A kisméretű benzinmotorokat különféle alkalmazásokban használják. A legáltalánosabb felhasználási területek a fűnyírók, kerti traktorok és láncfűrészek. A kis motorok elektromos áramot is termelhetnek, magasnyomású mosók, láncfűrészek és egyéb kis berendezések.
Ezek a motorok viszonylag csendesek néhány más típusú energiaforráshoz, például az elektromos motorokhoz vagy a belső égésű motorokhoz képest. Ez ideálissá teszi őket olyan lakóterületek körüli használatra, ahol zajszennyezés lehet. Ezenkívül a kis benzinmotorok kevesebb kipufogógázt termelnek, mint a hagyományos benzinmotorok, így csökken a környezetbe kibocsátott szennyező anyagok mennyisége.
Gyártó cég, amely kisméretű benzinmotorokat gyárt
nagykereskedelmi mostA kis benzinmotorok jól ismert motortípusok a belső égésű motorok kategóriájában. A kis benzinmotor egy belső égésű (IC) motor, amely benzint használ üzemanyagként a belső energia mozgási energiává alakítására. Először is a benzinbefecskendező rendszert használják a benzin befecskendezésére a hengerbe. Miután egy bizonyos hőmérsékletre és nyomásra összenyomták, egy gyújtógyertyával meggyújtják, hogy a gáz kitáguljon és működjön.
A kis benzinmotorok magas öngyulladási hőmérséklettel rendelkeznek, ezért általában 6:10 a kompressziós arányuk. A kisméretű benzinmotorok a benzintől eltérő üzemanyagokkal is működhetnek, például földgázzal (CNG), LPG-vel, propánnal. A BISON többüzemanyagú motorja több funkcióval is ellátja berendezését.
Egy kis benzinmotor gyorsabban működik, mint egy kis dízelmotor. Ennek az az oka, hogy a motorok főtengelye, hajtókarja és dugattyúja mind könnyű (mert az alacsonyabb kompressziós arány javítja a tervezési hatékonyságot), és a benzin gyorsabban ég, mint a dízel.
Egy kis benzinmotor dugattyúlökete rövidebb, mint egy kis dízelmotoroké. Emiatt a szikragyújtású motor dugattyúlökete rövidebb idő alatt készül el, mint a dízelmotoroké. De egy kis benzinmotornak alacsony a kompressziós aránya, ami kevésbé hatékony, mint egy kis dízelmotor.
Általánosságban elmondható, hogy a legtöbb kis benzinmotor termikus hatásfoka (átlagosan) 20% körül van, körülbelül a fele a kis dízelmotorokénak. A legújabb kis benzinmotorok némelyike azonban hatékonyabb (körülbelül 38%-kal hőhatékony), mint a régebbi szikragyújtású kismotorok.
Könnyen indítható : A BISON egy új indítási technológiát alkalmazott, hogy körülbelül 15%-kal csökkentse a visszahúzó indító húzóerejét. A BISON benzinmotor új karburátorral és továbbfejlesztett gyújtásrendszerrel van felszerelve a sikeres indítás érdekében.
A fogaskerekeket, például a vezérműtengelyeket is a belső súrlódás csökkentésére optimalizálták, így a maximális teljesítmény körülbelül 5%-kal nőtt az előző modellhez képest.
Nagyon halk, fejlett légbeszívó rendszer : Új kipufogódobot fejlesztettünk ki a magas frekvenciájú hangok zajának kiküszöbölésére, így a BISON benzinmotor zavaró zaj nélkül tud működni.
Üzemanyag-hatékony, nagy teljesítményű működés : A hasonló kétütemű kismotorok működési költségének körülbelül a fele. A hatékony port-konfiguráció és a nagy furatú szelepek maximalizálják a teljesítményt. A karburátor gyorsítószivattyúval van felszerelve a gyors és könnyed gyorsítás érdekében.
Sima teljesítmény : A precíziós tervezésű alkatrészek csökkentik a vibrációt. A golyóscsapágy megtámasztja a főtengelyt a nagyobb stabilitás érdekében. Gördülőcsapágy támasztó hajtórúd.
Könnyen használható és karbantartható : Könnyen használható gyújtógyertyák, Könnyen leereszthető és utántölthető, Nincs olaj- és gázkeverés.
Bizonyított megbízhatóság : Kiváló minőségű anyagok, illeszkedés és kivitel, integrált üzemanyag-rendszer védelem
A BISON változatos termékpalettát kínál a motorok területén, amely két kategóriába sorolható: kétütemű benzinmotorok és négyütemű benzinmotorok .
A négyütemű motor négy dugattyúlöketet használ. Egy dugattyúlöket tartozik a következők mindegyikéhez: szívó, kompresszió, égés és kipufogó. A szívónyílás a benzint vezeti a dugattyúkamrába. A kompresszió összenyomja a benzint. Az égés meggyújtja a benzint, és lefelé hajtja a dugattyút. A kipufogó kiszorítja az égett gázokat a dugattyúüregből.
A kétütemű kis benzinmotorok kombinálják a szívó- és kipufogólöketeket, mivel a motor a dugattyú tetejét és alját is használja. Ezenkívül a kompressziós és az égési események kombinálva csak két ütemet eredményeznek.
Különböző méretűek és elmozdulásúak. Az évek során felhalmozott technológiai előnyökkel kiváló minőségű termékeket fejlesztünk és gyártunk, és teljes körű szolgáltatást nyújtunk, beleértve az értékesítés utáni szolgáltatást is, hogy biztosítsuk az ügyfelek elégedettségét.
A benzin és a levegő keverékét befecskendezik a hengerbe, ahol egy gyújtógyertya meggyújtja, ami a dugattyút munkához nyomja.
A dugattyú egy olyan eszköz, amely fel-le csúszik a hengerben. A főtengelyhez kapcsolódnak, és a benzin égésének energiáját mechanikai energiává alakítják.
A gyújtógyertya feladata a hengerben lévő benzin meggyújtása.
A karburátor célja az üzemanyag porlasztása. Ez azt jelenti, hogy a benzint köddé alakítják, ami jelentősen megnöveli a felületét. Ez lehetővé teszi a benzin gyorsabb égését, ezáltal nagyobb lendületet ad a dugattyúnak.
A lendkerék a motor teljesítményszabályozó eszköze. A tengelykapcsolóhoz csatlakozik, amely viszont a sebességváltóhoz csatlakozik.
Ha meg kell felelnie a motor meghatározott specifikációinak, a BISON kiváló szolgáltatást nyújt Önnek. A BISON prémium minőségű kis benzinmotoros gépeket kínál B2B importőrök és forgalmazók számára világszerte. A BISON Kínában található, és kis dízel- és benzinmotorok gyártásával és exportálásával foglalkozik. Termékeink ISO és SGS tanúsítvánnyal is rendelkeznek.
A kis benzinmotor ára a tömeges rendelési mennyiségen alapul. A BISON rugalmas kis benzinmotor árakat biztosít az importáló országnak és az import mennyiségének megfelelően.
Tartalomjegyzék
kis benzinmotor útmutatók, amelyeket a BISON szakértői írtak
Szerezzen meg mindenféle tudást a professzionális kínai gyárból